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Der VW Amarok 2.0 TDI/ 2.0 BiTDI verbindet Nutzfahrzeugqualitäten mit Pkw-Komfort. Zugbetrieb, Offroad-Einsatz, hohe Anhängelasten und Langstrecke belasten den Antrieb stark. Für viele Halter ist der Amarok gleichzeitig Arbeitsgerät und Freizeitfahrzeug – ein Motorschaden ist entsprechend kritisch.
Mit unserem Austauschmotor für den VW Amarok erhalten Sie eine haltbare Lösung: generalüberholter Motor, Transport und optional mit Aus- und Einbau.
Generalüberholter Austauschmotor mit 0 km Laufleistung als 2.0 TDI/ 2.0 BiTDI-Rumpfmotor.
Kostenlose Lieferung & anschließende Abholung des Altteils innerhalb Deutschlands.
Auf Wunsch mit Aus-/ Einbau bei uns vor Ort, optional auch mit Fahrzeugabholung zu uns.
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Motorfamilie | VW EA189 2.0 TDI/ BiTDI |
| Hubraum | 1.968 cm³ (2.0 l) |
| Bauart | 4-Zylinder, Turbodiesel/ BiTurbodiesel, Common-Rail, Euro 5 |
| Leistung | 90, 103, 120, 132 KW/ 122, 140, 163, 180 PS |
| Baujahre | 2010 - 2016 |
| Motorcodes | CDCA, CNEA, CNFA, CDBA, CSHA, CSNA |
Anhand der Fahrgestellnummer ermitteln wir die verbaute Variante bei Ihrem Amarok und bieten den passenden Motor an.
Beim VW Amarok 2.0 TDI und insbesondere beim 2.0 BiTDI werden vor allem folgende Punkte genannt:
Der generalüberholte Austauschmotor stellt sicher, dass Kurbeltrieb, Zylinderkopf und innere Verschleißteile wieder auf einem definierten 0-km-Stand sind. Für einen dauerhaft haltbaren Amarok ist es wichtig, im Rahmen des Umbaus auch AGR-/ AGR-Kühler, Turbolader, DPF und Kühlkreislauf zu prüfen und ggf. zu erneuern.
Senden Sie uns die 17-stellige Fahrzeugidentifikationsnummer (Feld E im Fahrzeugschein) – wir prüfen, welcher Motor verbaut ist und erstellen Ihnen ein passendes Angebot.
Jetzt anfragen >Unser standardisierter Überholungsprozess:
| Neuteile (immer neu verbaut) | Überarbeitete Komponenten |
|---|---|
| Zylinderkopf samt Ventilen & Nockenwellen | Motorblock vermessen, geschliffen, Zylinderlaufbahnen überholt |
| Kolben & Kolbenringe | Kurbelwelle vermessen, poliert, rissgeprüft und ultraschallgereinigt |
| Pleuel- & Hauptlager | |
| Dichtungen & Kleinteile | |
| Ölpumpe |
Fabian Post
"Super leichte Abwicklung und schneller Versand. Top Firma. Grüße vom Markt Kleinwallstadt"
Bertram Kirsch
"Sehr schnelle Hilfe bekommen, den passenden Motor zu finden. Die Abwicklung lief Problemlos. Ich habe immer nach kurzer Zeit eine Antwort erhalten."
WSL Parts
"Tauschmotor für einen Ford Transit schnell, kompetent und günstig geliefert. Abwicklung des Altteils ebenfalls reibungslos. Jeder Zeit gerne wieder!"
Sie schicken uns den Fahrzeugschein oder die FIN. Wir prüfen, ob bei Ihnen ein 2.0 TDI oder 2.0 BiTDI verbaut ist, welche Leistungsstufe vorliegt und welche Austauschmotor-Variante dazu passt.
Sie erhalten ein Angebot für den passenden Amarok-Austauschmotor – auf Wunsch direkt kombiniert mit Aus-/ Einbau bei uns. Alternativ liefern wir den Motor an Ihre Werkstatt, die den Austausch übernimmt.
Je nach gewählter Option liefern wir den Motor per Spedition an oder führen den Motortausch in unserer Werkstatt durch. Nach Einbau werden Motorfunktionen, Dichtheit und Ölkreislauf geprüft und eine Probefahrt durchgeführt, bevor Sie den Amarok wieder übernehmen.
Wir können in der Regel die gängigen 2.0 TDI- und 2.0 BiTDI-Varianten des Amarok abdecken. Die Abstimmung erfolgt anhand von Fahrgestellnummer, Motorcode und Baujahr.
Gerade bei Amarok mit hoher Laufleistung, aber gutem Gesamtzustand lohnt sich ein überholter Austauschmotor mit 0 km häufig mehr als ein Fahrzeugwechsel – insbesondere, wenn Ausbau, Zubehör und Anhängerkombinationen optimal auf das Fahrzeug abgestimmt sind.
Informationen zu Motorproblemen:
Motorschaden beim Amarok 2.0 TDI & BiTDI
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