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Beim Skoda 2.0 TDI EA189 geht es für viele Halter nicht um maximale Leistung, sondern um verlässliche Nutzung über viele Kilometer. Fahrzeuge wie Octavia, Superb oder Yeti werden oft täglich bewegt, pendeln lange Strecken oder laufen im Familien- und Arbeitsalltag. Genau hier zeigt sich der typische EA189-Verlauf: Der Motor hält lange durch, verliert aber schleichend an Qualität. Ein Austauschmotor ist dann sinnvoll, wenn nicht mehr klar ist, ob eine einzelne Reparatur den Zustand dauerhaft stabilisiert.
Generalüberholter Skoda 2.0 TDI EA189 Rumpfmotor mit 0 km, exakt passend zur jeweiligen Motorvariante.
Speditionslieferung innerhalb Deutschlands kostenfrei – inklusive koordinierter Altteilrückführung.
Auf Wunsch übernehmen wir den Motortausch bei uns – inklusive Funktionsprüfung vor Übergabe.
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Motorfamilie | VAG EA189 2.0 TDI |
| Hubraum | 1.968 cm³ (2.0 l) |
| Bauart | 4-Zylinder-Turbodiesel, Common-Rail-Einspritzsystem |
| Leistung | 110/ 140/ 170 PS |
| Motorcodes | z.B. CFFB, CFHC, CFHF, CFGB, CBDB, CBBB, CLCA, CLCB, CLJA, CUUA |
| Baujahre | ca. 2007 - 2015 |
| Einsatzmodelle | Skoda Octavia, Superb, Roomster & Yeti |
Sie erhalten bei uns auch die 1.6 TDI Variante vom EA189, welche auch im Skoda Fabia & Rapid verbaut sind, zum selben Preis wie der 2.0 TDI.
Ein Vorteil des EA189 ist gleichzeitig sein Risiko: Der Motor läuft oft weiter, obwohl sich der Zustand bereits verschlechtert. Viele Skoda-Fahrer akzeptieren über längere Zeit Symptome wie leichtes Ruckeln oder sporadische Fehler, weil das Fahrzeug weiterhin zuverlässig startet. Problematisch wird das, wenn:
Der Austauschmotor setzt genau hier an und stellt den Motorinneren Zustand wieder her, statt nur einzelne Symptome zu behandeln.
Schicken Sie uns gerne den Fahrzeugschein oder die FIN und den Motorcode (sofern bekannt). Wir überprüfen, welche exakte Variante bei Ihnen installiert ist, und erstellen ein maßgeschneidertes Angebot.
Jetzt anfragen >Beim Austauschmotor VW EA189 werden unter anderem die folgenden Arbeiten vorgenommen:
| Neuteile (immer neu verbaut) | Überarbeitete Komponenten |
|---|---|
| Kolben & Kolbenringe | Kurbel- & Nockenwellen vermessen, poliert, rissgeprüft und ultraschallgereinigt |
| Pleuel- & Hauptlager | Ventile und Ventilsitze geschliffen, bei Bedarf erneuert |
| Ölpumpe | Zylinderkopf geplant, vermessen, ultraschallgereinigt |
| Dichtungen & Kleinteile | Motorblock vermessen, geschliffen, Zylinderlaufbahnen überholt |
Skoda-Fahrzeuge werden oft über Jahre gefahren. Entsprechend wichtig ist ein Motor, der nicht nur kurzfristig funktioniert, sondern langfristig kalkulierbar bleibt. Ein Austauschmotor schafft genau diese Basis. Ihre Vorteile im Überblick:
Fabian Post
"Super leichte Abwicklung und schneller Versand. Top Firma. Grüße vom Markt Kleinwallstadt"
Bertram Kirsch
"Sehr schnelle Hilfe bekommen, den passenden Motor zu finden. Die Abwicklung lief Problemlos. Ich habe immer nach kurzer Zeit eine Antwort erhalten."
WSL Parts
"Tauschmotor für einen Ford Transit schnell, kompetent und günstig geliefert. Abwicklung des Altteils ebenfalls reibungslos. Jeder Zeit gerne wieder!"
Sie senden uns die Fahrzeugident-Nr. oder ein Foto vom Fahrzeugschein, optional auch eine kurze Beschreibung der Symptome.
Wir prüfen Motorcode und Ausführung und erstellen ein klares Angebot – wahlweise als Motorlieferung oder Komplettpaket mit Einbau.
Der Motor wird geliefert (das Altteil im Nachgang auch abgeholt) oder bei uns eingebaut. Nach Funktionsprüfung erfolgt die Altteilrückgabe und Pfanderstattung.
Der EA189 2.0 TDI wird im Skoda Octavia, Superb, Roomster & Yeti verbaut. Die 1.6 TDI Variante des EA189 wird darüber hinaus auch im Skoda Rapid & Skoda Fabia verbaut. Diesen erhalten Sie ebenfalls bei uns.
Weil der Motor innerlich neu aufgebaut wird und nicht nur Symptome behoben werden.
Ja, deutschlandweit sogar kostenlos per Spedition inkl. organisierter Altteilabholung. Gegen Aufpreis ist die Lieferung auch EU-weit möglich.
Wir liefern den Motor an und nachdem der Umbau erfolgt ist, geben Sie uns Bescheid, sodass wir das Altteil wieder per Spedition abholen lassen. Anschließend wird nach der Prüfung das Altteilpfand zurückerstattet.
Weitere Details zu typischen Motorproblemen:
Motorschaden Skoda EA189
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