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Bei Skoda steht häufig ein anderer Punkt im Vordergrund als bei VW: Wirtschaftlichkeit über die Gesamtlaufzeit. Viele Fahrzeuge werden langfristig gefahren, laufen im Alltag mit Kurzstrecke und Pendelprofil – und genau dabei entstehen oft die typischen EA111-Verläufe: erst leichte Symptome, dann mehrere Baustellen parallel.
Ein Austauschmotor lohnt sich besonders, wenn der Skoda noch gut in Schuss ist (Getriebe/ Karosserie/ Fahrwerk), Reparaturen sich stapeln und das Ergebnis unsicher bleibt oder die Kosten planbar bleiben sollen statt „Step-by-step“. Sie tauschen nicht ein einzelnes Teil, sondern starten mit einem Motor, dessen Kern mechanisch neu aufgebaut ist.
Generalüberholter Rumpfmotor mit 0 km auf allen relevanten Verschleißteilen im Inneren.
Motorlieferung per Spedition inklusive Altteilabholung innerhalb Deutschlands kostenlos.
Optionaler Aus- und Einbau in unserer Fachwerkstatt, inklusive Funktionsprüfung und Probefahrt.
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Hubraum | 1.390 cm³ (1.4 l) |
| Zylinder | 4 |
| Leistung | 90 - 136 kW/ 122 - 185 PS |
| Motorcodes | z.B. CAXA, CAXC, CAVE, CZCA, CMBA, CPVA, CTHE |
| Baujahre | ca. 2007 - 2015 |
| Einsatzmodelle | Skoda Fabia, Felicia, Octavia, Rapid, Superb und Yeti |
Eine exakte Zuordnung erfolgt immer über die Fahrzeugidentifikationsnr., da sich die Varianten technisch unterscheiden.
Skoda-Fahrer erwarten häufig, dass der Wagen nach der Investition wieder langfristig zuverlässig läuft. Genau dafür wird der Austauschmotor an den entscheidenden Stellen neu aufgebaut.
| Neuteile (immer neu verbaut) | Überarbeitete Komponenten |
|---|---|
| Kolben & Kolbenringe | Kurbel- & Nockenwellen vermessen, poliert, rissgeprüft und ultraschallgereinigt |
| Pleuel- & Hauptlager | Ventile und Ventilsitze geschliffen, bei Bedarf erneuert |
| Dichtungen & Kleinteile | Zylinderkopf geplant, vermessen, ultraschallgereinigt |
| Ölpumpe | Motorblock vermessen, geschliffen, Zylinderlaufbahnen überholt |
| Steuerkettensatz |
Senden Sie uns bitte die FIN (Feld E im Fahrzeugschein). Sie erhalten ein konkretes Angebot für die Motorlieferung oder für ein Komplettpaket inklusive Einbau.
Jetzt anfragen >Ein gebrauchter Motor kann günstiger wirken, bringt jedoch häufig dieselben Schwachstellen bereits mit. Ein Austauschmotor bietet dagegen:
Fabian Post
"Super leichte Abwicklung und schneller Versand. Top Firma. Grüße vom Markt Kleinwallstadt"
Bertram Kirsch
"Sehr schnelle Hilfe bekommen, den passenden Motor zu finden. Die Abwicklung lief Problemlos. Ich habe immer nach kurzer Zeit eine Antwort erhalten."
WSL Parts
"Tauschmotor für einen Ford Transit schnell, kompetent und günstig geliefert. Abwicklung des Altteils ebenfalls reibungslos. Jeder Zeit gerne wieder!"
Sie übermitteln uns die Fahrzeugidentifikationsnummer (Feld E im Fahrzeugschein, 17 Zeichen). Wir untersuchen bzw. überprüfen den Motorcode sowie die genaue Ausführung.
Sie bekommen ein Angebot – entweder mit Lieferung des Motors an Ihre Werkstatt oder als Komplettpaket mit Aus- und Einbau bei uns. Anschließend kümmern wir uns um die Lieferung und Abholung oder um den Transport des Fahrzeugs.
Je nach Variante wird die Montage entweder in Ihrer Werkstatt oder bei uns vor Ort durchgeführt. Das Altteil holen wir dann bundesweit kostenlos wieder ab. Oder aber, der Umbau findet bei uns statt, inklusive Probefahrten und Abschlussprüfung.
Je nach Baujahr/ Leistung u. a. Fabia, Felicia, Octavia, Rapid, Superb und Yeti. Sicher ist die Zuordnung über FIN und Motorcode.
Oft ja, wenn das Fahrzeug ansonsten gut ist. Der Austauschmotor kann günstiger sein als wiederholte Reparaturen ohne klare Endlösung.
Kernkomponenten wie Kolben/ Kolbenringe, Ölpumpe und Steuerkettensatz werden erneuert, damit der Motor mechanisch stabil neu startet.
Ja. Lieferung an jede Werkstatt ist möglich, inklusive Altteilabholung per Spedition.
In den meisten Fällen ist eine Rückgabe trotzdem möglich. Entscheidend ist, dass das Altteil nicht vollständig zerstört ist.
Sie möchten mehr zu Motorproblemen und Motorschäden beim Skoda EA111 erfahren? Dann hier entlang: Skoda 1.4 TSI Motorprobleme.
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