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Austauschmotor BMW B38

BMW B38 1.5i Austauschmotor 0km

4.590,00€ inkl. MwSt.
  • Generalüberholter BMW B38 1,5-Liter Turbo-Benzinmotor
  • Kostenlose Lieferung & Abholung des Altteils deutschlandweit
  • 12 Monate Gewährleistung ohne Kilometerbegrenzung
  • Zzgl. Altteilpfand 890,00€ (Rückerstattung nach Altteilrückgabe)
  • Rundum-sorglos-Paket mit Fahrzeugabholung & Motorwechsel zusätzlich ab 2.550,00€
Jetzt Verfügbarkeit & Passgenauigkeit anfragen >

Der BMW B38 ist ein moderner 1,5-Liter Drei-Zylinder-Turbo-Benziner, der in vielen BMW-Modellen vom 1er bis zum X1 eingesetzt wird. Er arbeitet effizient, kompakt und kräftig, weist jedoch – abhängig von Laufleistung und Pflege – typische Schwachpunkte auf. Dazu zählen Steuertrieb-Verschleiß, thermische Belastung, Ölverbrauch, Schäden an Kolben und Laufbahnen sowie Undichtigkeiten im Kurbelgehäusesystem.

Unser Austauschmotor wird vollständig zerlegt, geprüft und mit neuen bzw. überarbeiteten Komponenten wieder aufgebaut.

Technische Daten & Fahrzeugmodelle

MerkmalBeschreibung
MotortypReihendreizylinder, Turboaufladung, Direkteinspritzung
Hubraum1.499 cm³
Leistungca. 102–170 PS je nach Modell
MotorcodesB38A15A, B38A15F, B38A15P, B38B15A
Baujahreab ca. 2014
Einsatzmodelle1er/ 2er/ 3er/ X1/ X2

Vor Bestellung prüfen wir anhand FIN & Motorkennbuchstaben, welche B38 Variation in Ihrem Fahrzeug verbaut ist.

BMW B38 1.5i Motor

BMW B38 Motor mit Aus-/ Einbau oder Lieferung

Icon Gebrauchtmotoren

Austauschmotor

Sie erhalten einen vollständig überarbeiteten B38-Rumpfmotor, welcher wieder auf 0km gebracht wird.

Icon Austauschmotoren

Lieferung & Abholung

Wir liefern den Motor per Spedition an und holen nach dem Umbau Ihr Altaggregat wieder ab.

Icon Motorenfachhandel

Montageservice

Wir übernehmen auf Wunsch den kompletten Aus-/ Einbau inklusive Neubefüllung und Inbetriebnahme.

Überholungsumfang – neue & überarbeitete Komponenten

Neuteile (immer neu verbaut)Überarbeitete Komponenten
Steuerkettensatz Kurbel- & Nockenwellen vermessen, poliert, rissgeprüft und ultraschallgereinigt
Kolben & Kolbenringe Ventile und Ventilsitze geschliffen, bei Bedarf erneuert
Pleuel- & Hauptlager Zylinderkopf geplant, vermessen, ultraschallgereinigt
Dichtungen & Kleinteile Motorblock vermessen, geschliffen, Zylinderlaufbahnen überholt
Ölpumpe

Bei allen Motoren werden ausschließlich Neuteile der neuesten Generation verwendet, um die Zuverlässigkeit weiter zu erhöhen.

Typische B38-Probleme – und wie der Austauschmotor sie löst

Der B38 zeigt vermehrt Steuerkettenverschleiß, der sich durch Rasseln, Fehlsteuerzeiten oder Notlauf äußern kann. Ölverbrauch entsteht häufig durch verschlissene Kolbenringe oder Ablagerungen. Zusätzlich neigt der B38 zu thermischer Überlastung und Undichtigkeiten im Kurbelgehäusesystem.

Durch neue Kolben, überarbeitete Laufbahnen, neuen Steuertrieb, neue Lager und optimierten Kopf wird der Motor strukturell neuwertig aufgebaut.

Jetzt Motorwechsel durchführen lassen

  • Generalüberholter Austauschmotor – 0km
  • Motorwechsel vor Ort in Rietberg, NRW
  • 12 Monate Gewährleistung

Unsere Google-Bewertungen

★★★★★

Hajo Schmoll

"Es lief alles problemlos und wie telefonisch besprochen ab. Lieferung und Abholung des Motors war alles gut organisiert. Ich hoffe ich benötige keinen Motor mehr, aber wenn, dann würde ich mich wieder an LUFT wenden."

★★★★★

Bernd Blümel

"Ich habe den Motor meines BMW X5 bei Luft Motoren gekauft und war anfangs skeptisch, da es mein erstes Mal war. Doch ich muss sagen, dass alles reibungslos verlaufen ist. Die Kommunikation war hervorragend, meine Fragen wurden schnell beantwortet und die gesamte Abwicklung war äußerst professionell. Der Motor wurde inzwischen eingebaut, und mein X5 fährt wieder einwandfrei. Ich bin sehr zufrieden und kann Luft Motoren nur weiterempfehlen"

★★★★★

Ronald Liebling

"Ich habe durch Recherche im Internet von LUFT-Motoren erfahren und dort einen Austauschmotor für meinen Ford Transit Custom Sport bestellt. Alles lief wirklich reibungslos und zu meiner vollsten Zufriedenheit. Ich bin von der Qualität des Produktes und vom Kundenservice begeistert und würde dort jederzeit wieder bestellen."

So läuft der Auftrag bei uns ab

1) Anfrage & technische Prüfung

Wir prüfen anhand der FIN, welche B38-Variante verbaut ist und ob Besonderheiten beim Motor berücksichtigt werden müssen.

2) Angebot & Ablaufplanung

Sie erhalten ein individuelles Angebot und entscheiden, ob Lieferung oder unser Aus-/ Einbau gewünscht ist.

3) Lieferung oder Motorwechsel

Der Motor wird geliefert oder vollständig bei uns eingebaut, anschließend befüllt und geprüft, bevor Sie Ihr Fahrzeug fahrbereit zurückerhalten.

Ihr individuelles Angebot

  • Austauschmotor 0km
  • Rundum-sorglos-Service möglich
  • 12 Monate Gewährleistung

FAQ – BMW B38 Austauschmotor

Welche typischen Schwachstellen hat der B38?

Steuerkette, Ölverbrauch, Klopfneigung, Undichtigkeiten im Kurbelgehäuse sowie thermische Überlastung.

Warum ist eine Teilreparatur oft nicht sinnvoll?

Da mehrere Bauteile gleichzeitig betroffen sind, behebt eine Teilreparatur meist nur Symptome, nicht die Ursache.

Kann der Motor in meiner eigenen Werkstatt eingebaut werden?

Ja, der Motor wird einbaufertig geliefert und kann von jeder Fachwerkstatt verbaut werden.

Was passiert mit meinem alten Motor?

Er wird abgeholt, geprüft und das Altteilpfand anschließend erstattet.

Auf folgender Seite gehen wir näher auf die spezifischen Problematiken ein: Motorschaden BMW B38.

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